• bendera
  • bendera

Leo, viwango vya mizigo vimeanza kubana sana faida ya kampuni.

"Ongezeko kubwa la usafirishaji wa mizigo baharini linatokana na mlipuko wa magonjwa ya milipuko ya nje, haswa mlipuko wa India, ambayo imeathiri sana mnyororo wa usambazaji wa kimataifa. Kupanda kwa mnyororo wa usambazaji kutaathiri kukosekana kwa usawa wa usafirishaji wa kimataifa na kusababisha viwango vya usafirishaji. ya njia za baharini kuongezeka. Lakini nchi nyingine kwa sababu ya janga hili, kunaweza kuwa na milundo mingi ya makontena kwenye bandari ambayo yanaweza kusafirishwa kwa haraka, hivyo mizigo yao ya baharini ni ndogo." ilipanda kutoka Dola za Marekani 5,000 hadi Dola 10,000, wakati kontena lote linaweza kuwa na thamani ya Dola za Marekani 30,000 pekee, ambayo ni zaidi ya robo ya mizigo.

Gharama ya msingi ya uzalishaji wa nguo ni bei ya malighafi mbalimbali.Baada ya Tamasha la Spring, chini ya baraka ya urejeshaji wa soko la chini ya maji, bei za malighafi mbalimbali zilipanda haraka, na kuunda bei ya juu zaidi hadi sasa, ingawa bei ya uzi wa polyester ilianza kupungua polepole.Walakini, mwishoni mwa Juni, mkutano huo ulianza tena, na mwisho wa Julai ulikuwa karibu na bei ya juu zaidi ya mwaka huu.Kwa sasa, bei ya uzi wa polyester ilianza marekebisho kidogo mwishoni mwa Julai na mwanzo wa Agosti.

Kinyume chake, mahitaji ya soko ya bidhaa za spandex yamekuwa mengi, na bei inaonyesha hakuna dalili za kupungua.Hata kama soko la sasa la nguo si zuri na data ya mauzo ya nje si bora, haitaathiri kupanda kwa wiki kwa spandex hata kidogo.Kulingana na fahirisi ya bei ya spandex ya ufuatiliaji wa soko, faharisi ya bidhaa ya spandex mnamo Agosti 13 ilikuwa 189.09, rekodi ya juu katika mzunguko, ongezeko la 190.91% kutoka kiwango cha chini kabisa cha 65.00 mnamo Julai 28, 2016.

Katika nusu ya pili ya mwaka, biashara ya nje inakaribia kuanzisha msimu muhimu wa kilele wa jadi "Golden Nine Silver Ten".Kwa kuzingatia misimu ya kilele iliyopita, bei za malighafi, kitambaa cha kijivu, ada za kupaka rangi n.k. huenda zikapanda.Kwa mizigo ya baharini, gharama ya makampuni ya nguo ya biashara ya nje itaongezeka zaidi, ambayo ni mbaya sana kwao kupokea maagizo;kwa upande mwingine, Ni msimu wa kitamaduni wa tasnia ya nguo kwa sasa.Maagizo ni kidogo, na kunaweza kuwa na muda mwingi wa usafirishaji.Hata hivyo, katika msimu wa kilele wa nusu ya pili ya mwaka, mara tu maagizo yanapoongezeka na hali ya usafirishaji bado haijapunguzwa, usafirishaji unaweza kuwa mgumu zaidi.


Muda wa kutuma: Aug-18-2021